田端駅北口の前を走る新田端大橋と田端ふれあい橋。
ちょっと広めの歩行者専用道路で、ベンチに座って一休みしたり、新幹線や電車を眺めたりと、皆さんの憩いの場になっていますよね。
田端ふれあい橋を歩いていた時に「田端大橋」と書かれた石のモニュメントを発見。
更にその隣には「昭和十四年三月成 東京府」と書かれた石がありました。
これはなんだ?と疑問に思って調べたら…
近代的な様相を見せる『田端ふれあい橋(旧田端大橋)』の架設はなんと1935年。当時の造船技術(軍艦建造技術)を生かし、全溶接橋として東洋では最初で最大級の橋だったんだそう。
1987年に新田端大橋が開通。旧田端大橋は撤去される予定でしたが、地元住民の方の強い要望に応え、歩道橋『田端ふれあい橋』として残されることになったそうです。
戦艦大和や武蔵にも使用された技術だったのでしょうか。なんだか歴史ロマンに心躍ります。
場所はこちら。
住所で言うと東京都北区東田端1丁目辺りになります。
田端ふれあい橋と書かれています。
こちらには田端大橋との記載。
黄金色に輝く乙女。後ろの木がいい感じ。
40Kレールとポイントリバー。鉄道ファンにはたまらないのでしょうか。
連結器カバー。東北新幹線で使用されていたそう。
車輪。
希望の鐘と書かれた時計。
柵の間から撮影した線路。ここからの風景はずーっと見ていられます。
波打つベンチと木をモチーフにした柵。
田端も含めて北区は軍需工場や軍の施設が多く、戦災の被害を免れることはできませんでした。この橋も多くの戦火を見てきたことでしょう。
昭和時代の軍艦建造技術を利用して架設された橋が、令和の時代に憩いの場所になっているというのは、なんだか感慨深いものがありますね。